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Ce rapport revient sur les progrès environnementaux effectués en 2004 en matière de nuisances sonores aéroportuaires. Il fait le point sur la mise en oeuvre des recommandations émises pour protéger les riverains des aéroports, la nuit, survoler les populations sans les gêner, informer le public, améliorer la situation des riverains. Il donne ensuite des recommandations particulières pour la gestion des aéroports parisiens, ainsi que ceux de Bâle-Mulhouse, Marseille et Nice. Il fait état des déplacements de l'ART aux Etats-Unis, en Allemagne et en Suisse pour connaître les solutions adoptées par ces pays dans leur lutte contre le bruit des avions. Il établit le bilan des amendes administratives, de leur recouvrement, présente la vie des services. Il insiste sur deux problèmes majeurs : les nuisances sonores en région parisienne et l'insuffisance de l'aide à l'insonorisation.
Ce rapport revient sur les progrès environnementaux effectués en 2004 en matière de nuisances sonores aéroportuaires. Il fait le point sur la mise en oeuvre des recommandations émises pour protéger les riverains des aéroports, la nuit, survoler les populations sans les gêner, informer le public, améliorer la situation des riverains. Il donne ensuite des recommandations particulières pour la gestion des aéroports parisiens, ainsi que ceux de ...

Aéronautique et Transport aérien ; TRANSPORT AERIEN ; BRUIT AERIEN

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